Utrecht, Groningen/Haren, Leeuwarden, Amsterdam, Bronckhorst en Uden doen het wel goed en vragen in de aanbesteding nadrukkelijk om elektrisch vervoer. Maar bij de aanbesteding wordt vaak puur naar de prijs gekeken en dan zijn diesels toch vaak het goedkoopst, meldt Natuur & Milieu dinsdag na eigen onderzoek.
Dat is zonde en gemeenten geven zo niet het goede voorbeeld, vindt Geertje van Hooijdonk van de milieuorganisatie. ,,Op papier formuleren overheden klimaatambities en maatregelen voor schonere lucht. Maar bij de praktijk van het inkopen gaan deze ambities weer het raam uit. Dat terwijl alternatieven als elektrische modellen wel beschikbaar zijn.”