Volgens de gemeente stimuleren deze zogenoemde laadlantaarns elektrisch rijden en wordt de openbare ruimte efficiënter gebruikt.

De drie laadlantaarns staan op een bedrijventerrein aan de Kerketuinenweg. Ze zien eruit als normale lantaarnpalen, maar dan met twee laadpunten. De komende zes maanden wordt gekeken naar de gebruiksvriendelijkheid en storingsgevoeligheid van de palen. Als de pilot succesvol blijkt, worden er meer laadlantaarns in de stad gezet.

Den Haag heeft nu achthonderd laadpalen (met elk twee laadpunten) verspreid door de stad. Volgens de woordvoerster van wethouder Tom de Bruijn zijn de laadlantaarns niet heel veel duurder dan een laadpaal en lantaarnpaal afzonderlijk van elkaar. Voor deze proef werkt de gemeente Den Haag samen met Stedin en ElaadNL.